r18a1发动机R18A1 发动机是本田（Honda）公司推出的一款小型四缸汽油发动机，广泛应用于多款家用轿车和轻型车辆中。该发动机以其高效能、低油耗和良好的可靠性著称，是本田在20世纪末至21世纪初的重要动力体系其中一个。下面内容是关于 R18A1 发动机的详细信息划重点：
R18A1 发动机主要参数一览表：
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | R18A1 |
| 制造商 | 本田（Honda） |
| 类型 | 四缸、直列、天然吸气 |
| 排量 | 1.8 升（1795 cc） |
| 缸径×行程 | 86.0 mm × 86.0 mm |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 最大功率 | 130 马力（约 96 kW）@ 6300 rpm |
| 最大扭矩 | 173 N·m @ 4300 rpm |
| 燃油体系 | PGM-FI（电子燃油喷射） |
| 点火体系 | 分电器式点火（部分后期车型改为独立点火） |
| 应用车型 | 本田 Civic、Accord、CR-V（早期版本）、Odyssey 等 |
| 生产年份 | 1995 – 2005 年左右 |
| 特点 | 轻量化设计、高转速输出、维护成本低 |
技术特点与优势：
– 高转速性能：R18A1 发动机具有较高的转速区间，能够在较宽的 RPM 范围内提供稳定的动力输出。
– 轻量化设计：采用铝合金缸体，有效降低整车重量，提升燃油经济性。
– 电子控制燃油喷射体系：进步了燃油效率和排放控制水平。
– 耐用性强：由于结构简单、维修方便，R18A1 在市场上的口碑较好，长期运行稳定性较高。
适用场景：
R18A1 发动机主要用于城市通勤和日常驾驶，适合对动力需求不高但注重经济性和可靠性的用户。其在中低端车型中的应用较为广泛，尤其在早期的 Honda 车系中表现突出。
小编归纳一下：
R18A1 发动机作为本田早期的主力机型其中一个，在市场上拥有较长的使用寿命和良好的口碑。虽然随着技术进步，后续车型已逐步被更新的动力体系取代，但其在当时的技术水平和实用性仍值得肯定。对于二手车市场或经典车型爱慕者来说，R18A1 依然一个值得关注的动力选择。
